Auteur/autrice : René Lami

L’autorité technique de notre excellent camarade René Lami est telle que, depuis de nombreux mois, la question nous fut souvent posée à l’A.P.N.A., de savoir quand notre fidèle ami nous…

Les lecteurs d’Icare se souviennent peut-être d’un article paru il y a deux ans déjà, et intitulé » la cueillette des olives… et l’atterrissage tous temps » (n°51, été 1971).…

Aucun rapport ? Voire, dirait Panurge… Je me suis laissé dire qu’en Provence, pour chaque olive récoltée, le propriétaire devait payer l’équivalent de trois à ceux qui les cueillent. Si…

Par René Lami Commandant de bord à la Compagnie Air France Que le lecteur veuille bien m’excuser si j’utilise le terme « atterrissage sans visibilité » qui n’est plus à…

Les pilotes réclament de nouveaux instruments de contrôle de vol I – LE DILEMME Les systèmes d’atterrissage automatique actuellement proposés ont le grave inconvénient de ne permettre qu’un contrôle imprécis…

Quelques suggestions concernant surtout les instruments Comme beaucoup de mes camarades, j’espère que mes vols sur la ligne me laisseront quelques jours de liberté pour aller en juin, mois déjà…

Présentation par R. LAMI Sans nous étendre sur le caractère évidemment impropre, mais hélas consacré, de cette expression, il nous faut rappeler les trois phases que l’on est convenu de…

par René LAMICommandant de BordSecrétaire Général de l’A. P. N. A. NÉCESSITÉ DE L’ATTERRISSAGE SANS VISIBILITÉ Il semble que cette nécessité ne soit plus discutée, d’autant plus que des chiffres…

AVIATION WEEK du 20 MAI 1963 Traduit par René LAMI L’Administration Nationale de l’Aéronautique et de l’Espace croit maintenant que les pilotes d’avion ou de véhicules spatiaux devraient jouer un…

Le pilotage des avions modernes se fait à peu près exclusivement aux instruments, même par beau temps, en raison de la nécessité de lire constamment divers paramètres et à cause…